Писмена оферта със снимки, преди всяка работа 000 000 000

Цени

Цени на автосервиз в Монтана

Всяка цена тук е реалната крайна цена за обичайния случай — части, труд и ДДС, а не заглавие, което расте, след като колата вече е на подемника. Обадете се с марката, модела, годината и двигателя и ще ви кажем точното число за вашия автомобил, преди да го запишете.

Преди числата

Какво всъщност включва „цената“ на тази страница

Всяка цена по-долу е реалната крайна цена за обичайния случай — части, труд и ДДС. Цените зависят от автомобила: спирачки на бус не са спирачки на малък автомобил, затова приемайте това като честната среда, а не като заглавие. Обадете се с марката, модела, годината и двигателя и ще ви кажем точното число за вашата кола, преди да дойдете.

  • Части, труд и ДДС, събрани в едно число.
  • Цената за обичайния случай при този клас автомобил.
  • Писмената оферта за вашия автомобил винаги стои над тази страница.
  • Обадете се с марката, модела, годината, двигателя и километрите за реалното число.
Динамометричен ключ, настроен по спецификация в Автосервиз Монтана

Ако предпочитате да не мислите за това

Плащане на посещение, предплатен пакет или договор

Повечето наши клиенти плащат на посещение и не подписват нищо. Предплатеният пакет е три обслужвания, платени наведнъж и валидни две години, за кола, която смятате да карате още дълго. За фирма с три или повече автомобила формата е договор с отстъпка, без месечна такса.

Плащане на посещение

Без таксаплащате това, което ползвате

Обичайният начин и този, който повечето наши клиенти ползват. Записвате се за каквото ви трябва, плащате за каквото сте получили, без членство и без нищо, което се подновява само.

  • Писмена оферта със снимки преди всяка работа
  • 12 месеца / 20 000 км върху частите и труда
  • Безплатна ротация за живота на комплект гуми, купен при нас
  • Безплатна проверка на спирачки и акумулатор при всяко посещение
  • Заместващ автомобил при наличност, €20 на ден

Подходящ за: Всеки с една кола, който не иска да се записва за нищо.

Започнете оттук

Фирмени автомобили

Договорс отстъпка, без месечна такса

Построен около това колата да работи, а не около цената на отделната фактура, защото бус, който не може да излезе в понеделник, струва повече от всяка сметка, която бихме могли да ви издадем. Няма месечна такса — плащате извършеното, с договорена отстъпка.

  • Планово обслужване, нагласено по вашата работна седмица
  • Работа вечер и в събота, за да излезе автомобилът в понеделник
  • Една обобщена фактура на месец и един човек за връзка
  • История и разход на автомобил, отчетени на тримесечие
  • Вземане и връщане до 5 км
  • Заместващ автомобил при по-дълъг ремонт

Подходящ за: Три или повече автомобила, които работят в областта.

Започнете оттук

И трите форми носят една и съща гаранция от 12 месеца или 20 000 км и една и съща писмена оферта, преди да е вдигнат инструмент.

Защо тук няма абонамент

Предплатен пакет, а не месечен абонамент за сервиз

Ако сте виждали в чужбина сервиз, който продава обслужване на месечна такса, това е форма, каквато на българския пазар няма. Нито един сервиз тук не продава „толкова евро на месец покриват обслужването ви“ и ние няма да сме първите, които се преструват, че го продават.

Това, което българинът познава като кола на абонамент, е нещо съвсем друго — оперативен лизинг. Там абонаментът е за САМИЯ АВТОМОБИЛ и се сключва с лизингова компания, а обслужването е просто едно от нещата, включени във вноската. Със сервиз това няма нищо общо, освен думата.

Затова средната форма при нас е предплатен пакет: плащате три обслужвания наведнъж, ползвате ги в рамките на две години, нищо не се удържа месечно, няма какво да отказвате и неизползваното се възстановява. Разликата не е в думата — тя е в това чии пари стоят при кого и кой може да прекрати. При абонамента парите тръгват всеки месец, докато не се сетите да го спрете. При предплатения пакет вие сте платили точно три обслужвания и точно толкова ви дължим.

Безплатно, винаги

Какво никога не влиза във фактурата

Пет неща не струват нищо тук, какъвто и да се окаже отговорът накрая. Нито едно от тях не е примамка за нещо друго — те просто не се продават.

  • Документираният оглед

    Всяка кола, която влиза за каквото и да било, се качва на подемник и минава пълен оглед първо, независимо за какво сте я записали. Отнема двайсет минути, безплатно е независимо дали ще купите нещо след това, и е един и същият оглед, независимо дали колата струва две хиляди евро, или осемдесет хиляди.

  • Огледът по гаранция

    Ако нещо, което сме монтирали, поддаде в рамките на 12 месеца или 20 000 км, оглеждането му не ви струва нищо, какъвто и да се окаже отговорът накрая. Не таксуваме диагностика, за да разберем дали собствената ни работа е издържала.

  • Проверката за отворени кампании

    Мая проверява всеки пристигнал автомобил срещу отворените кампании на производителя. Отнема ѝ две минути, спестявало е на наши клиенти цената на част и на труд, които производителят покрива без пари, и го правим независимо дали сте помолили.

  • Да ви кажем, че работата принадлежи другаде

    Дългите фабрични гаранции по силовата линия и по батерията означават, че някои работи наистина се решават по-добре в оторизиран сервиз и без пари за вас. Ще го кажем направо и ще ви върнем ключовете, без да таксуваме разговора.

  • Да ви кажем, че работата не ви трябва

    Измерваме, вместо да гадаем — дебелина на накладката, износване на диска, реалното число вместо правило на палец. Когато честният отговор е, че работата може да почака или изобщо не е нужна, получавате този отговор безплатно и числата остават при вас.

Как се строят числата

Труд, части и защо изобщо публикуваме цени

Зад всяка цена на тази страница стоят две решения: колко време отнема работата и коя част ще влезе на колата. И двете са ваши да ги знаете, преди да сте се съгласили с която и да е от тях.

  • Как се начислява трудът

    Нормочасът тук е €30 и всяка работа на тази страница носи фиксирано време за обичайния случай, обявено предварително, вместо часовник, който върви по-бързо в бавен следобед. Там, където работата е наистина непредвидима — прекъсваща електрическа повреда например — продаваме диагностично време на час и го казваме, преди да започнем, а не след това.

  • Оригинални части на производителя

    Направени по същата спецификация като частта, с която автомобилът е излязъл от завода, обикновено от същия доставчик и на цената на производителя. Слагаме такива там, където прилягането или усещането се различават измеримо от алтернативата, или просто защото сте поискали.

  • Качествени алтернативни части

    Направени по същата спецификация от утвърден производител, на цена под емблемата върху кутията, а не под стандарта. Повечето цени на тази страница стъпват точно върху такива части и това е, което бихме сложили на собствените си коли.

  • Части, купени от вас

    Обикновено ще монтираме част, която сте донесли, и ще гарантираме труда си върху нея както обикновено, но не сме я избрали и не сме я продали, затова самата част остава извън нашата гаранция. За спирачки, кормилна уредба, окачване и гуми ще откажем част, която не разпознаваме, и ще ви обясним точно защо.

  • Защо изобщо публикуваме това

    Защото другото е сервиз, който решава колко да ви вземе, след като колата вече е на подемника, а вие вече сте си взели половин ден отпуск. Публикуваната цена е обещание, дадено преди която и да е от двете страни да има надмощие над другата — и точно в това е целият смисъл.

Цени, не изненади

Вземете реалното число за вашата кола

Обадете се с марката, модела, годината, двигателя и километрите и ще оферираме работата за вашия автомобил, а не за средния. След този разговор нищо не се случва, докато не видите цената написана.