Защо тази страница изобщо съществува
Услугата я има в България, но почти само в София
Предпокупковият оглед е утвърдена услуга в столицата. Там има фирми, които правят само това, и цената при тях е около €112 – €128 за автомобил, плюс отделна и никак не малка такса, ако колата е извън София. В Монтана и в областта такава услуга практически не се предлага от никого.
Това не е реклама, а описание на пазара, и то обяснява защо толкова много коли тук се купуват на доверие и на един кръг около блока. Ние правим същия оглед за €70, на нашия подемник, в града, в който така или иначе ще регистрирате колата.
И обратното също го казваме: ако колата, която гледате, е в София, по-разумно е да платите на софийска фирма, отколкото да я карате дотук за оглед. Ще ви го кажем по телефона, вместо да ви вземем €70 за пътуване, което не е било необходимо.
Два часа, на подемник
Какво точно оглеждаме
Конструкция и следи от ремонт след удар
Разстояния между детайлите, прах от боя на места, където фабрична боя никога не е имало, различен уплътнител по шевовете и следи от изправяни или сменяни носещи елементи. Добре ремонтирана кола и лошо скрита кола изглеждат еднакво от седалката на шофьора и никъде другаде.
Корозия по пода
На подемник, а не по снимка, с особено внимание към лонжероните, носачите и тръбопроводите за спирачки и гориво — местата, където ръждата нанася най-много щети и получава най-малко внимание при оглед на улицата.
Течности и течове
Масло, масло в скоростната кутия и в диференциала, антифриз, спирачна течност и течността на кормилната уредба — ниво, цвят и замърсяване. Всеки семеринг и всяко уплътнение се гледат за изпотяване или за истински теч.
Спирачки и гуми, с измерени числа
Дебелина на накладките и на дисковете, дълбочина на протектора на няколко места по всяка гума и датите на производство на самите гуми. Гума може да изглежда добре и пак да е на десет години.
Окачване
Всеки тампон, шарнир, накрайник, амортисьор и стойка, проверени на подемник и под товар, за хлабините и течовете, които една пътна проба сама по себе си няма да покаже.
Пълно четене на всички блокове
Не само двигателя — записани грешки, чакащи грешки, които още не са запалили лампа, и състоянието на вътрешните самопроверки, което ни казва дали грешките са били изтрити наскоро и нарочно, точно преди да дойдете да гледате колата.
Пътна проба
Как пали на студено, как превключва, дърпа ли, има ли шум под товар и при спиране и как се държи при 100 км/ч — неща, които оглед на място не може да ви каже изобщо.
Дебелина на боята
Измерена с уред на няколко места по всеки детайл. Детайл с осезаемо по-дебел слой от съседните е пребоядисван, което само по себе си не е проблем, но е факт, който имате право да знаете, преди да решите колко струва колата.
Километри, номер на рама и документи
Сверяваме номера на рамата с документите и ви казваме, ако нещо не съвпада. За километража сме честни: връщане се случва и никой не може да го докаже със сигурност за два часа. Много често обаче личи — по износването на волана, лоста, педалите и седалката спрямо показаното число и по записите, останали в блоковете на автомобила. Когато видим такова разминаване, го записваме в доклада точно като разминаване, а не като обвинение.
Честно за границите
Какво два часа не могат да ви кажат
Никой оглед, включително нашият, не може да ви каже как е карана колата през годините преди вас, да предскаже повреда, която още не е започнала, или да обещае, че нищо няма да се случи след покупката. Това, което може, е да ви каже реалното състояние на колата пред нас днес, писмено, за да е решението взето върху доказателства, а не върху това колко чисто е изчистил продавачът стелките.
Частен продавач
Помолете го да дойде до нас, или се разберете за сервиз по негов избор и ни пратете доклада за преглед. И двете са нормални и не би трябвало да обидят продавач, който няма какво да крие.
Търговец на автомобили
Повечето ще позволят. Търговец, който позволява редовно, сам по себе си е малка, но полезна информация за него.
Продавач, който откаже направо
Това също ви казва нещо. Не доказва, че колата крие нещо, но продавач, уверен в състоянието ѝ, рядко има причина да откаже два часа от вашите пари и от своето време преди сделка, която иначе би минала.
Оглед по снимки
Не го правим и не бихме го продали. Снимка не се качва на подемник, а всичко, което наистина решава дали една кола си струва, живее отдолу.
Един случай
Предпокупков оглед, който спести €8000
Клиент беше на два часа от това да купи джип с малко километри. На подемника се видяха пръски от заварка, пребоядисана деформация и задно дъно, което очевидно беше сменяно. Нищо от това не беше по документите. Плати ни €70 и си тръгна.
Разликата между двете числа в този случай не е нашата заслуга. Тя е разликата между два часа на подемник и един кръг около квартала.
Всяка марка, един и същ процес
През този оглед минава всичко — от десетгодишна Toyota до почти нова BMW
Огледът е един и същ и в двата случая: същите два часа, същият подемник, същият писмен доклад, каквато и емблема да стои на капака. Скъпата кола не получава по-снизходителен доклад, а евтината — по-повърхностен.
Ние сме независим сервиз. Автосервиз Монтана ЕООД е независим сервиз. Не сме оторизиран сервиз на посочените марки, не сме официален представител или вносител и не сме свързани с техните производители. Наименованията на марките и моделите са собственост на съответните им притежатели и се използват тук единствено за да се посочи какви автомобили обслужваме и ремонтираме.
Преди да платите каквото и да било
Запишете огледа, преди да купите колата
Два часа, €70, на подемник, със снимки — и ще ви кажем направо дали самите ние бихме купили тази кола на цената, която са ви казали.