Писмена оферта със снимки, преди всяка работа 000 000 000
Автосервиз Монтана Ауто Монтана Независим автосервиз и шиномонтаж · от 2004 г.
000 000 000 Запишете час

Фирмени автомобили

Обслужване на фирмени автомобили в област Монтана

Три буса или трийсет — задачата е една и съща: автомобил, който не може да работи, струва на фирмата повече от всяка фактура, която бихме могли да ѝ издадем. Обслужването тук е построено около това колата да излиза, а не около цената на отделната работа.

По вашата седмица, не по нашата

Планово обслужване, нагласено по работната седмица, която реално имате

  • Планирано по вашата седмица

    Записваме обслужването за деня и часа, който струва на фирмата ви най-малко, а не за деня, който устройва нашия график — спокоен вторник за строител, петък вечер за автопарк, който трябва да е навън в понеделник в шест сутринта.

  • Работа вечер и в събота

    По-дългите работи се правят извън вашето работно време, когато графикът позволява, за да се върне автомобилът да изкарва пари, вместо да стои при нас точно в часовете, в които ви трябва.

  • Планово, а не аварийно

    Автопарк, който идва само когато нещо се счупи, плаща за всяка повреда два пъти — веднъж на нас и веднъж на престоя. Смисълът на графика е броят на неочакваните дни да падне, а не броят на фактурите да се вдигне.

Една фактура, един телефон

Документите, оправени веднъж месечно

  • Една обобщена фактура на месец

    Всички автомобили, всички работи, един документ в края на месеца, вместо отделна фактура, която прекъсва счетоводството ви всеки път, когато на един бус му трябва филтър.

  • Един човек за връзка

    Даниела води фирмените сметки лично, вместо да ви прехвърля на този, който днес е вдигнал телефона. Така човекът, който е оферирал работата, е и човекът, който може да ви каже защо е отнела повече време от обещаното.

  • Отчет за разхода на автомобил, на тримесечие

    Писмен отчет на всяко тримесечие, който показва колко реално е струвал всеки автомобил, за да се вземе решението за подмяна от число, а не от усещане как е минала годината.

  • История, която върви с автомобила

    Всяка работа се записва срещу автомобила, а не срещу шофьора, който го е докарал. При продажба или при връщане на лизинг тази история е сред малкото неща, които добавят реални пари, вместо да ги спестяват.

Как автомобилът стига до нас

Вземане, връщане и как да останете на пътя, докато работим

  • Вземане и връщане до 5 км

    Безплатно, което покрива целия град и повечето бази, с които работим. По-далеч обикновено пак се разбираме — питайте при сключването на договора, а не при първата спешна кола.

  • Заместващ автомобил при по-дълъг ремонт

    За работа, която задържа автомобила повече от ден, според наличност — за да не значи един ремонт и ден платени шофьори без какво да карат.

  • Оставяне извън работно време

    На портала има заключваща се кутия за ключове. Автомобил, оставен в петък вечер в задния двор, влиза в бокс в събота сутрин, без някой от вас да идва дотук.

Заместващ автомобил, предоставен по време на по-дълъг ремонт в Автосервиз Монтана

Един случай

Автопарк, който сменяше бусовете твърде рано

Местен строител бракуваше бусове на 150 000 км, защото ставали ненадеждни. Качихме и седемте на планов график и отчитахме разход на автомобил на тримесечие. Три години по-късно най-старият е на 260 000 км и още излиза пръв от двора в понеделник.

Нищо в този резултат не беше необичайна работа. Беше сервизна история, водена последователно, и решение за подмяна, взето най-после от число, а не от усещане.

Редица фирмени автомобили, обслужвани в Автосервиз Монтана

Самият договор

Договор с отстъпка, без месечна такса

Всичко изброено по-горе, събрано в един договор: плащате извършеното, с договорена отстъпка, и няма месечна такса за автомобил.

Фирмени автомобили

Договорс отстъпка, без месечна такса

Построен около това колата да работи, а не около цената на отделната фактура, защото бус, който не може да излезе в понеделник, струва повече от всяка сметка, която бихме могли да ви издадем. Няма месечна такса — плащате извършеното, с договорена отстъпка.

  • Планово обслужване, нагласено по вашата работна седмица
  • Работа вечер и в събота, за да излезе автомобилът в понеделник
  • Една обобщена фактура на месец и един човек за връзка
  • История и разход на автомобил, отчетени на тримесечие
  • Вземане и връщане до 5 км
  • Заместващ автомобил при по-дълъг ремонт

Подходящ за: Три или повече автомобила, които работят в областта.

Започнете оттук

Месечната такса за автомобил липсва нарочно. Такава форма на българския пазар няма — фирмите тук не купуват сервиз на абонамент, а договарят отстъпка и условия срещу обем, и точно това предлагаме. Отстъпката се определя спрямо броя автомобили и реалния обем работа, а не спрямо това за колко месеца сте се обвързали, и не плащате нищо в месец, в който нищо не е влязло в сервиза.

Всичко от списъка важи от първия автомобил — няма по-малка начална степен и няма такса за откриване. С една или две коли? Вижте ценоразписа за формите за отделен автомобил.

Грешките, които виждаме най-често

Какво най-често бъркат стопаните на автопаркове

  • Подмяна по възраст, вместо по разход на километър

    Бус на 150 000 км сам по себе си не е проблем; бус, който струва на километър повече от вноската за по-нов, е. Възрастта и километрите са само заместител на числото, което наистина има значение — а точно този заместител тримесечният отчет заменя с реалната цифра.

  • Липсваща сервизна история, която срива цената при продажба

    Автомобил с пълна и датирана история струва измеримо повече при продажба или при връщане на лизинг от същия автомобил без нея, защото купувачът вече не калкулира риска от неизвестното. Автопарк, който спестява воденето на документация, подарява тази разлика в момента на продажбата.

  • Престоят се смята за безплатен

    Цената на един бус в сервиза никога не е само фактурата. Тя е платен шофьор, който не кара, или работа, преотстъпена на по-лоша цена, или клиент, който следващия път ще се обади другаде. Плановото обслужване и заместващият автомобил съществуват точно за да не се появява тази цена.

  • Най-евтината част на най-натоварения автомобил

    Спестяване от накладки на бус, който тръгва пълен всеки ден, се връща като по-кратък живот на дисковете и като още едно посещение. За автомобил, който изкарва пари, по-евтината част почти никога не е по-евтиното решение.

Три буса или трийсет

Сложете автопарка си на планов график

Първият разговор и посещението при вас са безплатни. Донесете сегашния списък с автомобили и ще ви кажем честно какво би променил един планов график и какво не би.

Запишете час Обадете се на 000 000 000