Защо помещение по помещение
Какво реално има в сградата
Повечето от това, с което един сервиз си струва за вас, е невидимо от чакалнята. То е дали стендът за реглаж е калибриран, дали диагностичният софтуер е актуален и дали машината за гуми може да свали гума, без да бележи джантата. По-долу е всяка част от сградата, по ред, и какво точно има в нея.
Основният цех
Шест бокса за обслужване
Четири двуколонни подемника и два ножични, единият оразмерен за бусове. Всеки бокс има собствена аспирация, собствено осветление и собствен въздух.
Гуми и реглаж
Линията за гуми и реглаж
Безконтактна машина за гуми, която не бележи алуминиева джанта, баланс под товар вместо обикновен баланс на празен ход, и стенд за реглаж на четири колела с разпечатка преди и след.
Диагностика
Диагностичният бокс
Марков диагностичен софтуер, платен на абонамент, а не свален отнякъде, осцилоскоп, машина за дим и — нещото, което всъщност решава повечето прекъсващи повреди — достатъчно място една кола да остане свързана цял ден.
Хибриди и електромобили
Високоволтовият бокс
Физически отделен, ограден, с изолиран инструмент и собствен ред за обезопасяване. Работа по хибрид или електромобил не се случва до някой, който заварява.
Боя
Лакозаливната камера
Затворена камера с въздух отгоре надолу и подгрята сушилня. Цветът се отчита с уред по вашия реален детайл, а не по кода от вратата — една петгодишна кола от пет години не е във фабричния си цвят.
Тенекеджийство
Тенекеджийският цех
Ремонт на детайли, изправяне без боядисване и подготовка, зад врата и под собствена аспирация, за да не стигне праха от шлайфане нито до мокър детайл, нито до отворен двигател.
Части
Складът за части
Зареден с филтрите, накладките, акумулаторите и ремъците за колите, които реално виждаме — затова повечето поддръжка е за деня, а не за следващата седмица.
Приемна
Приемна и чакалня
Кафе, истински столове, работещ интернет и прозорец към цеха, защото трябва да можете да видите как работят по вашата кола, ако искате.
Под един покрив
Защо всичко това живее в една сграда
Всичко изброено е под един покрив на Хан Аспарух. Това значи повече, отколкото звучи: кола, която иска диагностика, после ремонт, после реглаж, а накрая и прелят детайл, не обикаля между три фирми, три графика и три набора извинения. В една сграда е и един човек отговаря за нея.
- Една оферта покрива работа, която минава през три бокса, вместо три отделни фактури от три отделни фирми.
- Една гаранция покрива целия ремонт, дори когато диагностиката, поправката и реглажът са станали в различни помещения.
- Един човек, а не телефонна централа, може да ви каже къде точно в сградата е колата ви в момента.
Докато чакате
Прозорецът между чакалнята и цеха има причина
Кафето и работещият интернет са лесната част. Прозорецът по стената между чакалнята и основния цех е това, което бихме защитавали, ако трябваше да режем нещо друго: трябва да можете да гледате реалната работа по реалната си кола, ако искате, вместо да вярвате на думата на непознат за случилото се зад затворена врата.
Дребно нещо е и променя целия разговор. Клиент, който е видял как техникът намира твърдото място в една гума на баланса под товар, няма нужда да бъде убеждаван, че гумата е била лоша. Видял го е как се случва.
Продължете нататък
Какво точно има във всеки бокс
Всеки уред поотделно
Какво прави всяка машина и какво не може сама. Оборудването в сервиза.
Марките, които виждаме всеки ден
Какво дава на един сервиз правото да работи по тях, семейство по семейство. Марките, които обслужваме.
Как протича едно посещение
От обаждането до ключовете обратно в ръката ви. Как работим.
Писмена оферта със снимки, преди всяка работа
Запишете час
Всяка кола, която влиза, се качва на подемник и минава документиран оглед, преди да бъде оферирано каквото и да било — и този оглед е безплатен. Получавате снимки на намереното и оферта ред по ред на телефона си, и нищо не се случва, докато не отговорите.